十二生肖

误删了行程怎么办？航旅纵横：“去买会员，买更高级别的会员”_我的网站

刀马旦

一 | 　　文 | 《BUG》栏目刘丽丽　　“误删未出行的航班信息，想要再添加时，需要花钱办理会员”　　近日，航旅纵横被多位消费者投诉【下载黑猫投诉客户端】“行程误删除后恢复难”，其中包括已经付费的plus基础版会员。

二 |

新华社伦敦7月2日电（记者张薇）郑钦文说起话来轻轻柔柔，听声音是个温柔极了的女孩子。但每一次采访，郑钦文的轻言细语都能让人感受到她的坚决、专注和自信。　　对此，航旅纵横客服的说法让人无奈：不是会员，若想恢复需要开通返利版、领航版或启航版会员。如果已经是基础会员，则需要升级更高级别的会员。　　消费者质疑其“吃相难看”，直言此行为像“套娃式收费”。　　法律专业人士认为，平台把“后台恢复行程”设置为高级会员专属付费权益，格式条款存在较大法律瑕疵，涉嫌侵害公平交易权。

三 | 她认为自己什么场地都能打好，她相信自己有实力击败世界第一。个人信息仍然存储于平台，用户有权查阅本人的行程信息，平台不得设置不合理条件阻碍用户查阅自己的个人信息。她依然期待5年内捧起大满贯冠军奖杯，但同时提醒自己不能着急，“过程对了，结果才会对”。　　找不回来的行程　　山西乘客李明（化名）的遭遇尤为典型。虽然2日止步温网女单32强，但19岁的郑钦文收获的更多是信心。“一开始以为自己不太擅长草地，结果一打觉得也是我有优势的场地，虽然我的发球有起伏，但通过训练改进一下，让发球更稳定，那我觉得草地我也蛮有优势的。他对《BUG》栏目表示，自己是航旅纵横长期plus会员，近日购买了今年9月6日—7日的厦门航空执飞的伦敦-厦门-运城机票，在航旅纵横上误删了后半段厦门-运城的行程，尝试手动重新添加行程失败，后台系统能检索到这条行程记录，但前端页面不展示，导致无法在线值机。

四 | 　　他在黑猫投诉平台要求航旅纵横恢复这条行程，保障正常办理在线值机。

五 | 航旅纵横客服在黑猫平台回复称，国际航班可以根据“航班号”的方式手动添加，但李明尝试无果。　　（乘客李明提供的行程恢复失败截图）　　《BUG》栏目就此询问了航旅纵横在线客服。关于如何恢复已删除行程的问题，客服回复称，“已删除的行程无法通过手动添加获取，可以前往我的页面-点击会员卡片，开通卓越版会员，进入会员主页，在权益中找到‘行程删除找回’，点击进入权益详情页，即可自助找回删除行程。”　　如果不是会员，能否恢复行程？航旅纵横智能助手回复称：根据现有规则，若不小心删除了行程，恢复方式需要开通返利版、领航版或启航版会员。”红土则是郑钦文发挥更加游刃有余的场地。如果目前不是会员，需要先开通上述任一版本的会员服务后，才能使用该功能恢复行程。今年第一次征战法网，她就接连战胜前赛事冠军哈勒普、法国老将科内，只是在16强对决中输给了最终的冠军斯维亚特克，而她也是整届赛事中唯一让波兰的世界第一丢掉一盘的人。“红土一直是我的强项，也是让我比较自信的场地。然后硬地呢，大家从小都是在这上面训练，所以我对三种场地并没有什么偏爱，我觉得我在哪种场地都应该能打得很好。

六 | ”郑钦文说。年纪轻轻，但郑钦文觉得自己的实力完全可以和高手抗衡。　　李明是航旅纵横plus基础版会员，不在客服列出的几个版本范围内。在航旅纵横的会员体系中，plus基础版会员级别最低，年卡价格79元，更高级的是返利版、启航版，年卡价格分别为139元、299元。

七 | 即便是本赛季以来屡屡横扫对手的斯维亚特克，即便是在波兰人最擅长的红土场，郑钦文也是带着赢球的信心前去对阵。

八 | 　　（航旅纵横各类会员权益对比）　　如果不继续升级会员，李明面临无法在航旅纵横值机的问题。他对《BUG》栏目表示，现在只能去航司官网或者去线下柜台值机了。　　即便如此，李明仍坚持不想升级会员，原因是“航旅纵横信息准确度和丰富程度都不如竞品，价格却很高”，“还在使用的唯一原因就是我的上百条飞行记录，想留作纪念。”他直指航旅纵横“吃相真难看”。她觉得如果不是因为生理期身体出现不适，比分真的还说不准。然而，仅有实力还不够，两次大满贯让郑钦文意识到还有其他很多细节可以决定比赛走向。“我确实感受到了（细节的重要性）。　　（黑猫平台上的部分投诉）　　一位与李明有类似遭遇的消费者表示，行程数据属于个人信息，消费者有权对其进行管理和恢复，App不应将基础数据操作与付费会员捆绑。如果说今天这场比赛细节没做到位，那就是赛前食物补充量不够，因为前一场男单比赛时间超出了预估，让我在场上有一段时间感到饥饿，没有那么多能量去完成比赛。”“上一次法网，对自己身体可能不够了解，虽然吃了一些止疼药，那个时候也没有太多帮助。App在删除前虽有提示，但将恢复功能设置为付费会员专属权益，属于利用格式条款排除或限制消费者权利。不过这些都是经验，可以帮助我在比赛中把细节再做得好一点，下次可以以更完整的状态迎接比赛。　　北京刘亚博律师表示，《消费者权益保护法》第二十六条中明确经营者不得以格式条款作出排除或者限制消费者主要权利、加重消费者责任的不公平、不合理的规定，该类格式条款无效。　　刘亚博律师认为，平台把“后台恢复行程”设置为高级会员专属付费权益，格式条款存在较大法律瑕疵，涉嫌侵害公平交易权。郑钦文承认自己输了球会哭，“尤其是今天下了场，我非常生气，因为这场比赛我其实有很多机会”。对存量PLUS会员，未提前显著告知该限制，侵害知情权。用户误删后，后台明明保存该条数据，却人为设置技术壁垒，要求用户二次付费升级，否则不让这条属于用户本人的行程在自己账号正常展示，直接剥夺用户使用App核心基础功能的能力。

九 | 她甚至主动透露自己以前输了球会对团队成员发脾气，但她觉得那样非常不应该，“输了球我需要控制自己，自己去消化，现在我已经做得好多了”。个人信息仍然存储于平台，用户有权查阅本人的行程信息，平台不得设置不合理条件阻碍用户查阅自己的个人信息。从2018年世界排名进入前1000，郑钦文一路上升，如今已在50名左右徘徊。　　行程添加恢复2元一条？　　事实上，除了误删除之外，还有一些用户的飞行记录可能会被系统隐藏。而她在今年年初更是给自己定下一个“小目标”，希望5年后手中至少拥有一个大满贯冠军。“目标不变。　　航旅纵横App的《历史行程空间说明》显示，历史进程空间容量包括基础历史行程容量、免费历史行程容量、付费历史行程容量。2023年2月8日24点，用户行程列表可见的有效历史行程条数，即为该用户的基准历史行程容量。2月8日之后的新认证用户，以认证当天自动提取的有效历史行程条数作为基础历史行程容量。在基础行程容量的基础上，每个用户可免费享受历史行程容量30条。”她说，“一方面我特别急切，想要越快获得大满贯冠军越好；一方面我又知道，不能着急，因为当你非常急于得到一样东西的时候，往往不会做好。打球中进步的过程也是非常重要的，过程对了，结果才会对。

十 | 如果超过，需要购买基础版会员获得历史行程容量，基础版会员可额外增加300条历史行程容量。

十一 | 　　该说明表示，历史行程空间容量是用户历史行程列表页面可展示的有效历史行程最大上限数。当历史行程空间容量达到上限后，每增加一条新历史行程，就会有一条最久远的历史行程无法展示。　　也就是说，2023年2月8日以后的行程，免费用户最多可以保留30条，超过这个数量必须购买会员才能看到全部行程。　　确实有很多用户，像李明一样，希望完整保存自己的历年飞行记录。已经有人做起了航旅纵横行程记录的生意。　　（闲鱼的部分行程记录服务链接）　　有人在闲鱼发帖承揽“航旅纵横未来过往数据添加恢复”业务，表示“航旅纵横行程添加恢复2元一条，过去行程找回和未来待出行都可以，目的地可自选，航线可自选，航班可自选，”而且不需要登录客户的航旅纵横账号，可以帮忙做好材料，客户自己添加上传，过程很简单，包售后，添加失败全额退款”。　　《BUG》栏目咨询了几个闲鱼卖家，有的卖家表示，主要做国际航班和一些比较早一点的国内航班，比如2012年—2022年的国内航班都可以操作，但未出行的误删的记录无法在航旅纵横恢复。

十二 | 　　还有卖家表示，即使没有出行，也可以定制航线，国家、城市都可以选择，实现足不出户，航线遍布各地，这些定制航线也可以在航旅纵横中查到。　　对于如何操作，有卖家对《BUG》栏目表示，如果成交，会根据用户具体要求提供一张图片，由用户自己导入个人航旅纵横账号，之后就会在行程记录和航线图上看到。

十三 | 但该卖家也表示，如果超过航旅纵横平台限制的30条记录的容量，要想看到所有行程，还需要自行购买会员。

十四 | 　　航旅纵横是中航信移动科技有限公司于2012年推出的民航出行服务软件，由中国航信集团旗下中国民航信息网络股份有限公司授权运营。中国民航信息网络股份有限公司是港股上市公司，直接持有中航信移动科技有限公司20.66%股权。2025年7月上线“民航官方直销平台”，整合国内航司直销机票资源。　　航旅纵横从去年年底至今，多次发生宕机。

十五 | 2025年11月29日，多位旅客收到来自航旅纵横的航班取消提醒，部分用户在重新购票后才发现，实际航班并未取消，而是由于航旅纵横出现系统故障，推送了错误信息。今年7月31日网友反馈，航旅纵横App突发服务异常，弹出“服务暂时不可用，请稍后再试”的提示。4月21日，航旅纵横App再次发生服务异常，用户打不开行程、买不了票。　　（中国民航信息网络2025年年报数据）　　中国民航信息网络披露的2025年年报显示，在合并财务报表项目长期股权投资情况表中，联营企业中航信移动科技有限公司，2025年权益法下确认的投资损益为-1145.43万元，仍未产生利润。责任编辑：刘万里 SF014。