西西里的美丽传说

IT之家 8 月 23 日消息，特斯拉本月早些时候邀请摩根大通分析师参观了旗下的一座工厂，这家华尔街投行随后在最新发布的投资者报告中披露了此次考察的发现。其中一项值得关注的信息是，特斯拉承认正在放缓将 Model Y 纳入 Robotaxi 车队的速度，但公司对此有充分理由。    清洁人员在涉事单位内进行清理与消毒。摩根大通分析师近日参观了特斯拉弗里蒙特工厂，并与该公司的投资者关系团队进行了交流。（新加坡讯）弟弟失联多日，姐姐上门寻人不果，还拜托街坊帮忙留意，岂料数日后两户邻居门口爬进蛆虫，立即报警，才揭露七旬老汉已成腐尸。通过此次考察，分析师对特斯拉的 Robotaxi 战略有了更清晰的认识。根据摩根大通的报告，特斯拉目前正有意控制 Model Y 加入 Robotaxi 车队的速度。

B | 该行分析师表示：“特斯拉表示，公司正在有意放缓向 Robotaxi 车队增加 Model Y 的速度，因为其相信 Cybercab 能够在短期内实现快速规模化部署。这起事故发生在上周五（23日）10时许， 地点在榜鹅一带的北岸通道（Northshore Drive）第405A座组屋的某单位，71岁老伯被发现卧尸在住家客厅的沙发上。对于 FSD V15，特斯拉认为这是一次性能上的重大飞跃，其提升幅度可与 V13 升级至 V14 时相提并论。

C | V15 升级包含七项核心技术，其中约 40% 目前正在 Robotaxi 车队中进行测试，初步反馈令人鼓舞。”这一做法并不意味着特斯拉的自动驾驶计划出现延误，或者公司对自动驾驶技术失去信心。《新明日报》记者前天走访事发单位，对面邻居邓女士（57岁，清洁工）透露，一周前，老伯的姐姐曾上门询问是否看见过她弟弟，还交代她说若弟弟回家了就拨电通知她。恰恰相反，这反映出特斯拉管理层对专为 Robotaxi 打造的 Cybercab 能够在短期内快速扩大规模充满信心。“我过几天敲老伯家门，但没有回应，我以为他睡了，隔天看见他家窗口开著，就不以为意。

D | ”到了上周五，邓女士躺在客厅沙发上休息时，突然发现家中出现多只蛆虫。“那个虫会蠕动，看起来就像尸体上的那种虫。

E | IT之家注意到，自从在奥斯汀推出 Robotaxi 服务，并将业务扩展至其他市场以来，特斯拉的 Robotaxi 车队一直主要采用经过改装的 Model Y。”她被吓得赶紧再次敲老伯的家门，这次，她闻到了屋里传出一股异味，立即报警。有公众看见警方在上周五将老伯的遗体抬上车。另一名邻居吴女士（57岁，超市员工）透露，她刚搬来两个多月，与老伯不熟，直到邻居告知老伯已在家中过世后，询问她家是否也有虫，才得知事故。该报记者前天走访期间，发现老伯过世的单位，有专业上面罩与口进行清理与消毒。两清洁人员也将客厅里的一套沙发层层包裹，疑准备丢弃，一般相信，老伯最后就是在沙发上过世变腐尸。新加坡警方受询时证实这起事故。一名71岁男子被发现倒卧在屋内，当场宣告死亡。初步调查后，警方排除他杀，案件仍在调查中。蛆虫爬进家中 2邻居多次投诉难忍蛆虫爬入家中，两邻居多次投诉，过后才有人上门清理和消毒。邻居吴女士无奈称，蛆虫频频从老伯家爬到她家中，吓得她立即打给多个相关当局，但两三天都不见有人上门清理。“我用消毒药水和杀虫剂都杀不死蛆虫。”她指投诉后，才听说家属找了清洁公司来处理。她称现在比较放心，但还是买了新的毛巾，打算继续铺在门缝多几天。

F | 邻居：老伯早出晚归 至少3周没见到他老伯被指一直以来早出晚归，邻居在三周前最后一次见过他。

G | 邻居邓女士称，她于2020年搬到此处，老伯则是在几个月后搬来。她指起初老伯的姐姐常上门拜访，后来才逐渐减少上门次数。“听他姐姐说他是一名保安，但我不知道他后来还有没有工作。

H | 不过，该公司如今正有意放缓进一步改装 Model Y 的速度。原因其实很简单。

I | 特斯拉管理层认为，Cybercab 是一款专门针对 Robotaxi 运营设计的车型，采用双座布局，没有方向盘和踏板，能够更适应高频率运营需求。因此，在未来几个月内，Cybercab 的生产和部署效率可能会高于改装 Model Y。

J | 对于大多数通常只有一两名乘客的出行订单来说，这种专用车型也有望带来更好的单车运营经济效益。同时，减少 Model Y 向 Robotaxi 车队的转化，也可以让更多车辆留给普通消费者市场销售。支撑这一战略调整的关键之一是 FSD V15。特斯拉将其描述为一次真正意义上的性能跃升，提升幅度可与 V13 升级至 V14 时相比。FSD V15 引入了七项核心技术，其中约 40% 已经在现有 Robotaxi 车队中进行真实道路测试，早期反馈被形容为“令人鼓舞”。我们有时碰见会打招呼，他平时早上6时就出门，直到晚上11时才回来。”她补充道：“我印象中，至少三个星期没见到他了。

K | 特斯拉目前正谨慎推进软件开发，在不断加入新功能的同时，尽量避免影响已有的核心驾驶功能。管理层将 FSD V15 视为实现无人监督 FSD 大规模推广的关键入口。

L | 值得注意的是，特斯拉现有的 AI 计算平台和 Hardware 4 硬件系统已经能够运行 FSD V15，并支持无人监督的自动驾驶功能。Cybercab 本身也只是特斯拉这一自动驾驶平台上的第一款车型。

M | 特斯拉重申，未来还将推出更多不同形态的产品，并以此前展示的“Robovan”等概念为例，说明这一平台未来可以扩展至更多类型的无人驾驶车辆。与此同时，特斯拉的人形机器人 Optimus 项目也在持续推进。该项目仍计划在未来几个月内启动生产，并最早可能于 2027 年下半年开始商业销售。至于 Optimus Gen 3，特斯拉计划在临近量产时再公布更多细节，以保护自身的竞争优势。而下一代 Gen 4 的研发范围和功能设计，则将更多基于 Gen 3 在现实世界中的实际运行经验。摩根大通在此次交流后，对特斯拉的制造自动化能力有了更深入的认识，并维持对特斯拉 475 美元的目标股价。因此，放缓将 Model Y 纳入 Robotaxi 车队的速度，并不是特斯拉 Robotaxi 战略受挫，而是一项经过权衡后的战略选择。特斯拉管理层显然希望将更多资源投入到效率更高、专门为无人出租车服务打造的 Cybercab 上，并相信这款车型已经具备在未来快速扩大规模的条件。